MetriqOne · Signal Vantage ڈیمو · Indonesia کیس · ASEAN نفاذ کی تہہ
دو سالہ مطالعہ۔ پانچ سال کا ہدف۔ گیارہ سالہ راہداری۔
فزیبلٹی اسٹڈی میں تقریباً دو سال لگے۔ اصل ہدف تقریباً پانچ سال کا تھا۔ مالیاتی رفتار کے خلاف تشکیل کردہ ایک CPL نے راہداری کے آخر کار عوام کے لیے کھلنے سے بہت پہلے اس بہاؤ کو جھنڈا لگا دیا ہوگا۔
مثالی تعمیر نو — حقیقی آڈٹ شدہ ٹائم سیریز ڈیٹا نہیں۔ معلوم عوامی نتائج پر کیلیبریٹڈ: فزیبلٹی اسٹڈی ٹائم لائن (تقریباً 2012)، اصل 2017–2018 کا ہدف، اور کوریڈور کا حتمی عوامی افتتاح۔
رپورٹ کی تہہ → پروجیکٹ کنسورشیم اور وزارت کی پیشرفت کی رپورٹنگ
ثبوت کی تہہ → آزاد جسمانی تکمیل کی تصدیق
Field CPL → صوبائی رابطہ اور زمین کے حصول کی اتھارٹی
سال 0 — فزیبلٹی اسٹڈی
سال 11 — عوامی افتتاح
سال 0.0
CPL — پری سگنل کی حد
موجودہ پوزیشن پر ابھی تک برطرف نہیں کیا ہے۔
NPL / XmR — شماریاتی سگنل
موجودہ پوزیشن پر ابھی تک برطرف نہیں کیا ہے۔
عوامی افتتاح (حقیقی دنیا)
موجودہ پوزیشن پر ابھی تک نہیں ہوا ہے۔
لیڈ ٹائم CPL خریدتا ہے۔
—
اس کا موازنہ کرنے کے لیے پیش رفت کی بنیادی شرح کے بغیر رپورٹ کردہ فیصد ایک عدد ہے، سگنل نہیں۔ یہ آپ کو بتاتا ہے کہ چیزیں کہاں کھڑی ہیں۔ یہ نہیں بتاتا کہ سو فیصد کب آتا ہے۔