MetriqOne · ສາ Signal Vantage · Indonesia ກໍລະນີ · ASEAN ຊັ້ນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ
ການສຶກສາສອງປີ. ເປົ້າໝາຍຫ້າປີ. ແລວທາງສິບເອັດປີ.
ການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃຊ້ເວລາປະມານສອງປີ. ເປົ້າໝາຍເດີມແມ່ນປະມານຫ້າປີ. CPL ທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈະໝາຍເຖິງການຫັນປ່ຽນໄປດົນນານກ່ອນທີ່ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະເປີດໃຫ້ສາທາລະນະຊົນໄດ້ຮັບຮູ້ໃນທີ່ສຸດ.
ການສ້າງແບບຢ່າງຄືນໃໝ່ — ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ມູນຊຸດເວລາທີ່ກວດສອບແລ້ວ. ປັບທຽບຕາມການຄົ້ນພົບສາທາລະນະທີ່ຮູ້ຈັກ: ໄລຍະເວລາການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ລາຍງານຕໍ່ສາທາລະນະ (ປະມານປີ 2012), ເປົ້າໝາຍເດີມປີ 2017–2018, ແລະ ການເປີດໃຫ້ບໍລິການສາທາລະນະໃນທີ່ສຸດຂອງແລວທາງ.
ຊັ້ນລາຍງານ → ລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ແລະ ສະມາຄົມກະຊວງ
ຊັ້ນຫຼັກຖານ → ການຢັ້ງຢືນຄວາມສຳເລັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ເປັນອິດສະຫຼະ
Field CPL → ອົງການປະສານງານ ແລະ ການເກັບກຳທີ່ດິນຂອງແຂວງ
ປີ 0 — ການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້
ປີ 11 — ການເປີດສາທາລະນະ
ປີ 0.0
CPL — ຂອບເຂດກ່ອນສັນຍານ
ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍິງໃນຕຳແໜ່ງປັດຈຸບັນເທື່ອ.
NPL / XmR — ສັນຍານສະຖິຕິ
ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍິງໃນຕຳແໜ່ງປັດຈຸບັນເທື່ອ.
ການເປີດຕົວສາທາລະນະ (ໃນໂລກແຫ່ງຄວາມເປັນຈິງ)
ຍັງບໍ່ທັນເກີດຂຶ້ນເທື່ອໃນຕຳແໜ່ງປັດຈຸບັນ.
ໄລຍະເວລານຳທີ່ CPL ຊື້
—
ເປີເຊັນທີ່ລາຍງານໂດຍບໍ່ມີອັດຕາຄວາມຄືບໜ້າພື້ນຖານເພື່ອປຽບທຽບແມ່ນຕົວເລກ, ບໍ່ແມ່ນສັນຍານ. ມັນບອກທ່ານວ່າສິ່ງຕ່າງໆຢູ່ໃສ. ມັນບໍ່ໄດ້ບອກທ່ານວ່າເວລາໃດຈະມາຮອດຮ້ອຍເປີເຊັນ.