MetriqOne · Signal Vantage डेमो · Indonesia मामला · ASEAN कार्यान्वयन परत
दो साल का अध्ययन। पांच साल का लक्ष्य। ग्यारह साल का गलियारा।
व्यवहार्यता अध्ययन में लगभग दो वर्ष लगे। मूल लक्ष्य लगभग पाँच वर्ष का था। वित्तपोषित योजना के अनुरूप तैयार की गई CPL संभावित विकास योजना) कॉरिडोर के जनता के लिए खुलने से बहुत पहले ही विचलन को इंगित कर देती।
यह केवल उदाहरण के तौर पर किया गया पुनर्निर्माण है — वास्तविक लेखापरीक्षित समय-श्रृंखला डेटा नहीं। इसे ज्ञात सार्वजनिक निष्कर्षों के आधार पर कैलिब्रेट किया गया है: सार्वजनिक रूप से घोषित व्यवहार्यता अध्ययन की समयसीमा (लगभग 2012), मूल लक्ष्य 2017-2018, और कॉरिडोर का अंततः जनता के लिए खुलना।
रिपोर्ट परत → परियोजना संघ और मंत्रालय की प्रगति रिपोर्टिंग
साक्ष्य परत → स्वतंत्र भौतिक-पूर्णता सत्यापन
Field CPL → प्रांतीय समन्वय एवं भूमि अधिग्रहण प्राधिकरण
वर्ष 0 — व्यवहार्यता अध्ययन
वर्ष 11 — सार्वजनिक उद्घाटन
वर्ष 0.0
CPL — पूर्व-संकेत सीमा
वर्तमान स्थिति पर अभी तक गोली नहीं चलाई है।
NPL / XmR — सांख्यिकीय संकेत
वर्तमान स्थिति पर अभी तक गोली नहीं चलाई है।
सार्वजनिक उद्घाटन (वास्तविक दुनिया में)
वर्तमान स्थिति में अभी तक ऐसा नहीं हुआ है।
CPL द्वारा प्राप्त किया गया लीड टाइम
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प्रगति की आधारभूत दर के बिना बताया गया प्रतिशत मात्र एक संख्या है, कोई संकेत नहीं। यह आपको वर्तमान स्थिति के बारे में बताता है, लेकिन यह नहीं बताता कि सौ प्रतिशत कब आएगा।